A-26 Invader
- Detalhes
- Categoria: Aviação dos Estados Unidos
- Última atualização em Domingo, 03 Março 2013 02:50
- Publicado em Quinta, 28 Fevereiro 2013 18:11
- Escrito por Fabrício Barros
Douglas A-26 Invader (designado posteriormente como B-26), reconstruído como B-26K (A-26K), redesignado A-26A/K.
Origem: EUA — Douglas Aircraft Company; A-26K: On Mark Engineering.
Tipo: Avião de ataque, incursor, bombardeiro tático de três lugares; FA-26, reconhecimento; rebocador de alvos.
Dimensões:
- Comprimento: 15,24 m.
- Altura: 5,64 m.
- Envergadura: 21,34 m; A-26A: 22,86 m com tanques de combustível nas extremidades das asas.
- Superfície alar: 50 m².
Motores: dois Pratt & Whitney R-2800-27 de 2.000 cv, 71 ou 79 Double Wasp de 18 cilindros em duas linhas radiais; A-26A: dois R-2800-52W de 2.500 cv.
Pesos:
- Vazio: 10.145 kg.
- Carregado: 12.247 kg, típico; com carga máxima 14.515 kg, depois 15.876 kg;
- Máximo: 17.640 kg.
Desempenho:
- Vel. máx.: 571 km/h.
- Ascensão inicial: 610 m/min.
- Altitude máxima: 6.736m.
- Alcance com carga máxima: 2.253 km.
- Relação peso/potência: 2,53 kg/cv.
- Carga alar: 202,9 kg/m².
Armamento:
- A-26B até seis metralhadoras Browning 0,50 pol. fixas no nariz, quatro distribuídas em par nas torres dorsal e central plus 1.814 kg de bombas internas; carga adicional de 907 kg nas asas ou seis metralhadoras 0,50 pol.;
- A-26C o mesmo armamento do B, com a diferença de operar apenas duas metralhadoras 0,50 pol. no nariz envidraçado;
- A-26A (B-26K) até oito metralhadoras 0,50 pol. no nariz ou quatro canhões de 20 mm, mais seis metralhadoras 0,30 pol. nas asas. Carga máxima de 3.629 kg de bombas e oito suportes nas asas.
Histórico: Primeiro voo — XA-26, julho de 1942; A-26A (B-26K) fevereiro de 1963. Serviço: primeira entrega — dezembro de 1943; última entrega: janeiro de 1946. Retirada de serviço: 1972 (USAF).
Usuários: EUA (USAAF [Força aérea do Exército dos Estados Unidos], USAF, Marinha), depois da Segunda Guerra, Brasil, Chile, Cuba (utilizado por contrarrevolucionários patrocinados pelos EUA), Portugal (Angola), etc., diversos usuários civis [a Wikipédia anglófona possui uma lista extensa dos usuários].
Pequena nota sobre o possível acordo de livre comércio entre EUA e União Europeia
- Detalhes
- Categoria: Geopolítica
- Última atualização em Quinta, 28 Fevereiro 2013 18:17
- Publicado em Quarta, 27 Fevereiro 2013 01:00
- Escrito por Fabrício Barros
Alguns comentários poderiam ser feitos de maneira proveitosa sem repercutir como se fosse 'o grande lance' do Ocidente o possível tratado de livre comércio entre EUA e UE na competição geopolítica com a China, tal como aconteceu nos últimos dias pela imprensa mundo afora. Toma-se por base aqui uma reportagem republicada no blog do Luís Nassif, embora algumas outras poderiam servir ao objetivo presente.
É fora de questão que a posição de EUA e UE é altamente vantajosa em vista de deterem a maior fatia do comércio mundial e PIB mundiais (45% da economia mundial, de acordo dom o FMI [observe o gráfico]).
O problema, no entanto, é que esse predomínio tem data de validade. Talvez não dure vinte anos. Talvez dure até trinta. O fato é que acabará. Exceto, é claro, se a China meter-se em uma aventura militar desbaratada contra algum vizinho o qual o Estado chinês costuma hostilizar (Vietnã, Filipinas, Japão). É possível conjecturar a respeito disso porque a retórica chinesa é clara; a agressiva conduta de projeção de poder também não deixa dúvidas sobre as intenções de Pequim no sudeste asiático. Até o momento, porém, a possibilidade de enfrentamento militar é remota.
Leia mais:Pequena nota sobre o possível acordo de livre comércio entre EUA e União Europeia
Fw 58 Weihe
- Detalhes
- Categoria: Aviação alemã
- Última atualização em Quarta, 27 Fevereiro 2013 21:17
- Publicado em Sábado, 18 Agosto 2012 23:44
- Escrito por Fabrício Barros
Focke-WulfFw 58 Weihe (milhafre), variantes B e C.
Origem: Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH.
Tipo: treinador multifuncional, transporte, ambulância, patrulha, bombardeiro, reconhecimento.
Dimensões:
- Comprimento: 14 m.
- Altura: 4.21 m.
- Envergadura: 21 m.
- Superfície alar: 47 m².
Motores: dois Argus As-10 V8 invertido a 243 cv.
Pesos:
- Vazio: 2.400 kg
- Máximo: 3.600 kg.
Desempenho:
- Vel. máx.: 280 km/h.
- Alcance: 800 km com combustível interno.
- Relação peso/potência: 4,9 kg/cv.
- Carga alar: 59,8 kg/m².
Armamento:
- Até três MG 15 calibre Mauser (7.92mm), uma disparando numa torreta no nariz, outra na barriga, disparando a ré e a última no dorso da aeronave, também disparando à ré.
- Dois suportes para armamentos sob as asas.
Histórico: primeiro voo: 1935; primeira entrega: 1937; última entrega: 1942.
Usuários: Alemanha (Luftwaffe, Lufthansa); Brasil (Marinha, Força Aérea), Áustria, Argentina, Bulgária, Croácia, Espanha, Finlândia, Hungria, Noruega, Países Baixos, Polônia, Romênia, Tchecoslováquia , Turquia, União Soviética.
LaGG-3, Série 4
- Detalhes
- Categoria: Aviação russa
- Última atualização em Sábado, 09 Fevereiro 2013 00:50
- Publicado em Sábado, 18 Agosto 2012 02:16
- Escrito por Fabrício Barros
Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3.
Origem: OKB-301 Lavochkin (escritório de projetos).
Tipo: Caça.
Dimensões:
- Comprimento: 8,81 m.
- Envergadura: 9,80 m.
- Superfície alar: 17,62 m².
Motor: Um M-105P a 1065 cv.
Pesos:
- Vazio: 2.516 kg.
- Carregado, típico: 3.346 kg.
Desempenho:
- Vel. máx. ao nível do mar: 498 km/h.
- Vel. máx. a 5.000 m: 575km/h
- Ascensão a 5000 m: 6,8 minutos
- Alcance: 870 km;
- Tempo de curva a 1000 m: vinte segundos.
- Ascensão em uma curva de combate: 750 m.
- Relação peso/potência: 2,36 kg/cv.
Armamento:
- Duas metralhadoras ShKAS de 7,62mm.
- Uma metralhadora BS de 12,7mm.
- Um canhão ShVAK de 20mm.
Histórico: Primeiro voo em 1940; entrega para as unidades de combate em inícios de 1941.
Usuários: União Soviética, VVS.
Messerschmitt Bf-110G
- Detalhes
- Categoria: Aviação alemã
- Última atualização em Sábado, 09 Fevereiro 2013 00:50
- Publicado em Sexta, 17 Agosto 2012 23:30
- Escrito por Fabrício Barros
Origem: Fábrica de aviões bávara (Bayerische Flugzeugwerke), Messerschmitt AG.
Tipo: caça pesado, caça-bombardeiro.
Dimensões:
- Comprimento: 12,10m.
- Altura: 4,13m.
- Envergadura: 16,28m.
Motores: dois Daimler-Benz DB 605B V12 invertido com hélices de passo variável, com 1.496 cv.
Pesos:
- Vazio: 5.700 kg
- Carregado, típico: 7.300 kg.
Desempenho:
- Vel. máx. ao nível do mar: 510 km/h.
- Vel. máx. a 5.000 m: 570 km/h.
- Vel. máx. a 7.300 m: 595 km/h.
- Ascensão: 703 m/min. até 5.500 m.
- Alcance: 1000 km com combustível interno.
- Capacidade de combustível: 1.268l em quatro tanques internos.
- Relação peso/potência: 1,9 kg/cv.
Armamento:
- Quatro metralhadoras calibre Mauser (7.92mm) MG 17 com mil cartuchos cada montadas na parte superior do nariz (equipamento padrão);
- Dois canhões MG 15/20 de 20mm montados na parte inferior do nariz, com 350 cartuchos cada (padrão).
- Uma metralhadora MG 81Z (dupla) calibre Mauser (7.92mm) montada na parte traseira da cabine, disparando à ré, com 400 cartuchos cada (padrão).
Havia, ainda, uma série de equipamentos que poderiam modificar o equipamento padrão, conhecidos por uma letra R, M ou B (Rüstsätze - kits de equipamento; M = Mutition, munição; B = Betrieb, aplicação) e um número, os quais serão listados em breve.
Histórico: Entregue às unidades de combate em 1942-43.
Usuários: Alemanha, Luftwaffe.
{jcomments on}
